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Conjunto do Rotor Magnético

Fornecemos montagens de missão crítica de alta integridade para uso em aplicações de consumo, industriais, automotivas, de armazenamento de energia, petróleo e gás, aeroespaciais e de defesa.
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Introdução de Produto

 

Usamos uma ampla gama de graus de ímãs permanentes especialmente produzidos em nossos conjuntos magnéticos, incluindo:

  • Samário Cobalto (SmCo)
  • Neodímio Ferro Boro
  • alnico
  • Outros materiais magnéticos também estão disponíveis.

 

Fornecemos montagens de missão crítica de alta integridade para uso em aplicações de consumo, industriais, automotivas, de armazenamento de energia, petróleo e gás, aeroespaciais e de defesa. Há mais de 50 anos fornecemos ímãs e conjuntos magnéticos precisos sob encomenda ou projetados em conjunto para nossos clientes, a fim de realizar os projetos.

Os materiais usados ​​em montagens magnéticas incluem cascas extrudadas ou repuxadas, polímeros de encapsulamento e mangas de aço inoxidável. Nossos produtos são normalmente montados utilizando encapsulamentos de polímeros pressurizados para proteger o circuito magnético e adesivos 3M ou Loctite.

 

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Os quatro ímãs de arco puro usados ​​para montar este rotor SmCo multipolar são mantidos no lugar por uma cola de alta temperatura. Os ímãs permanentes de terras raras feitos de cobalto de samário funcionam melhor do que outros ímãs de alta resistência, como o neodímio, acima de 150 graus Celsius. O SmCo é amplamente utilizado nas indústrias aeroespacial, de defesa e automotiva e possui boa resistência à corrosão.

A montagem é então precisamente ajustada no diâmetro externo e nas superfícies de rolamento uma vez que os ímãs tenham sido colocados no lugar. Após o processo de retificação, uma luva de retenção metálica é contraída a quente no diâmetro externo do ímã antes que o eixo e os colares de extremidade sejam fixados. A força magnética não é perdida permanentemente quando o rotor magnético é revestido antes de ser magnetizado, permitindo uma maior elevação da temperatura durante a operação de revestimento. Como resultado, os ímãs experimentam uma pré-tensão maior, permitindo uma velocidade de rotação operacional mais rápida.

 

A luva do rotor é então limpa antes de ser magnetizada após ser reusinada para uma espessura de 0,15 mm. O conjunto do rotor magnético é magnetizado em um dispositivo de magnetização pós-montagem personalizado criado e fabricado pela Bunting. Os rotores magnéticos são embalados e prontos para envio após testes de saturação magnética.

 

Nossas capacidades:

  • Usinagem de cubos, rotores, cilindros e mangas feita internamente
  • Corte e moagem de ID
  • Estabilização magnética e térmica de imãs
  • Balanceamento dinâmico do rotor
  • Serializando
  • Mangas de fibra de carbono wraptite
  • Caracterização do magnetismo
  • etc.

 

Balanceamento Magnético

 

O teste da bobina de Helmholtz é usado para verificar o desempenho magnético de cada ímã antes do balanceamento magnético. Os ímãs podem então ser posicionados no rotor para que o enrolamento da bobina "veja" os mesmos níveis de desempenho magnético por toda parte. A localização dos ímãs nos permitiu equilibrar magneticamente e modificar o desempenho de cada fase do enrolamento da bobina. O efeito final é que as tensões geradas em cada fase são mais equilibradas, com magnitudes de tensão mais próximas da igualdade. Isso permite o uso de eletrônica de potência menos complexa e menos dispendiosa.

 

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